26.04.2015 22:00 
952
952
Активное дорожное строительство в Москве приводит к разгрузке основных магистралей
За первый квартал этого года в столичном регионе построено почти вдвое больше дорог, чем за аналогичный период года минувшего. Эти данные на пресс-конференции по итогам первого квартала озвучил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
За первый квартал этого года в столичном регионе построено почти вдвое больше дорог, чем за аналогичный период года минувшего. Эти данные на пресс-конференции по итогам первого квартала озвучил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
– За первые три месяца мы ввели в эксплуатацию 20 дорожных объектов протяженностью свыше 13 километров. Это почти вдвое больше, чем за первый квартал 2014 года, когда мы построили чуть больше 7 километров, – уточнил заместитель столичного мэра.
По словам Марата Хуснуллина, улучшению дорожной ситуации в Москве также помогли качественный подход к градостроительной политике, полицентричная модель развития столичного мегаполиса, а также претворение в жизнь столичными властями комплекса мер, касающихся организации транспортной инфраструктуры.
В итоге по данным авторитетного рейтинга нидерландской компании TomTom, опубликованного в марте этого года, загруженность дорог в Москве стала ниже на 16%, благодаря чему Москва покинула тройку самых загруженных городов мира.
Марат Хуснуллин подчеркнул, что ещё в 2011 году в столице было проведено исследование дорожной ситуации. Во избежание транспортного коллапса, ожидавшего Москву при прежнем приросте числа автомобилей, был разработан комплекс мер (реконструкция вылетных магистралей, возведение многоуровневых развязок, создание внеуличных пешеходных переходов, обустройство боковых проездов, выделение полос для общественного транспорта на ключевых трассах и т. д.) позволивший дорожному движению Москвы избежать такой перспективы.
– Мы сменили акценты градостроительной политики. Реализуя концепцию полицентричного развития Москвы, сделали упор на развитие новых территорий. Последние три года в Москве ежегодно сдаётся более 8 миллионов квадратных метров недвижимости. И при этом в 2014 году никакого транспортного коллапса мы не наблюдаем, наоборот, фиксируем снижение загруженности наших дорог. Улучшение дорожной ситуации – наша большая градостроительная победа, – с гордостью отметил заместитель столичного градоначальника.
– За первые три месяца мы ввели в эксплуатацию 20 дорожных объектов протяженностью свыше 13 километров. Это почти вдвое больше, чем за первый квартал 2014 года, когда мы построили чуть больше 7 километров, – уточнил заместитель столичного мэра.
По словам Марата Хуснуллина, улучшению дорожной ситуации в Москве также помогли качественный подход к градостроительной политике, полицентричная модель развития столичного мегаполиса, а также претворение в жизнь столичными властями комплекса мер, касающихся организации транспортной инфраструктуры.
В итоге по данным авторитетного рейтинга нидерландской компании TomTom, опубликованного в марте этого года, загруженность дорог в Москве стала ниже на 16%, благодаря чему Москва покинула тройку самых загруженных городов мира.
Марат Хуснуллин подчеркнул, что ещё в 2011 году в столице было проведено исследование дорожной ситуации. Во избежание транспортного коллапса, ожидавшего Москву при прежнем приросте числа автомобилей, был разработан комплекс мер (реконструкция вылетных магистралей, возведение многоуровневых развязок, создание внеуличных пешеходных переходов, обустройство боковых проездов, выделение полос для общественного транспорта на ключевых трассах и т. д.) позволивший дорожному движению Москвы избежать такой перспективы.
– Мы сменили акценты градостроительной политики. Реализуя концепцию полицентричного развития Москвы, сделали упор на развитие новых территорий. Последние три года в Москве ежегодно сдаётся более 8 миллионов квадратных метров недвижимости. И при этом в 2014 году никакого транспортного коллапса мы не наблюдаем, наоборот, фиксируем снижение загруженности наших дорог. Улучшение дорожной ситуации – наша большая градостроительная победа, – с гордостью отметил заместитель столичного градоначальника.
