Авторская колонка

назад

Устройство тормозных колодок и требования к ним

Устройство тормозных колодок и требования к ним

Безопасность дорожного движения зависит не только от опыта и внимательности водителя, но и от технического состояния автомобиля. Тормозная система должна быть всегда исправна, и особое внимание уделяется таким ее элементам, как колодки тормозные. Это небольшие детали, которые имеют непосредственный контакт с вращающимся диском колеса и испытывают большие нагрузки.

Особенности конструкции

Тормозная колодка – металлическая пластина, на ней при помощи клея или заклепок надежно зафиксирован фрикционный слой. На современных изделиях дополнительно устанавливают датчик износа. Так как во время работы накладки сильно нагреваются, на их рабочей поверхности создают углубления, улучшающие отвод образующегося тепла. Для этого торцевые грани выполняются скошенными.

Независимо от вида используемого фрикционного материала, все тормозные колодки имеют одинаковый принцип работы: преобразуют энергию движения авто в тепловую. Происходит это за счет трения накладки тормозной колодки о диск. Образующееся тепло отдается в атмосферу за счет потока воздуха, возникающего во время движения.

Есть ряд требований, которые предъявляются к тормозным колодкам:

  • • стабильная работа независимо от погодных условий и характера движения;
  • • высокий коэффициент трения, который не зависит от скорости движения или температуры диска;
  • • низкая шумность во время работы;
  • • высокая антикоррозионная устойчивость, так как они всегда работают в сложных условиях;
  • • сохранение первоначальных характеристик как при перегреве, так и при переохлаждении;
  • • износ фрикционного слоя должен происходить равномерно по всей его поверхности;
  • • колодки должны обеспечивать отвод тепла от диска, чтобы остальные детали суппорта и тормозная жидкость не перегревались, это обеспечивается наличием теплоизолирующего слоя и особенностями формы накладок;
  • • клей или заклепки должны обеспечивать надежную фиксацию фрикционных накладок на протяжении всего срока эксплуатации.

Посетив магазин автозапчастей, купив и установив новые колодки, нужно в дальнейшем избегать резких и экстремальных торможений (первые 400–500 километров пробега). Это нужно для обеспечения их максимального срока службы.

Предыдущая Страница Следующая Страница
вверх

Так же смотрите

В парках «Измайлово» и «Косинский» с начала года выявили 139 нарушений природоохранного законодательства
ПРОИСШЕСТВИЯ
05.08.2020 32
Самыми распространенными нарушениями стали разведение костров в неположенных местах и заезд автотранспорта без разрешения.
Велосипедистка сбила 3-летнего ребенка на востоке Москвы и скрылась
ПРОИСШЕСТВИЯ
04.08.2020 64
Инцидент произошел рядом с одним из парков.
В Восточном округе появятся больше 130 новых парковочных мест
ТРАНСПОРТ
04.08.2020 62
Изменения ждут один из районов округа.
Люди зависли на колесе обозрения в Измайловском парке
ПРОИСШЕСТВИЯ
03.08.2020 74
Одна из кабинок перевернулась при движении колеса.
100 тысяч долларов украли из квартиры московской пенсионерки
ПРОИСШЕСТВИЯ
02.08.2020 98
Вор проник в квартиру, подобрав ключи.
Три человека погибли в ДТП на МКАД в районе нацпарка «Лосиный остров»
ПРОИСШЕСТВИЯ
01.08.2020 90
Столкнулись два транспортных средства.


Онлайн издание MOS.NEWS - актуальные новости Москвы. Здесь можно получить достоверную и объективную информацию о том, что ежедневно происходит в столице. Наш ресурс для тех, кому интересно все, что касается любимого города. Основной принцип ресурса – правдивое и оперативное освещение событий, соблюдение стандартов качественной журналистики и приоритет интересов москвичей. Наши читатели могут выразить свою точку зрения в комментариях к новостям, обсудить знаковые события в авторских колонках, спланировать отдых с афишей Москвы, принять участие в формировании новостного контента, наконец, узнавать новое и развиваться.

Наши партнёры

http://krasarossii.ru/

ГОРОДСКАЯ СЕТЬ ПОРТАЛОВ ГРУППЫ MOS.NEWS