В Москве предложили разделить водителей на любителей и профи

По словам А.Ачкасова любителей не нужно перегружать лишними знаниями, а профессионалов нужно готовить более углубленно. К последним относятся те, которые будут профессионально заниматься пассажирскими и грузовыми перевозками.

В настоящее время по российскому законодательству за нарушения отвечает не водитель грузовика, а его владелец. Уволившись с одного места работы, такой водитель спокойно устраивается на другое, и продолжает нарушать правила, что приводит к ДТП и пострадавшим.