В Минтрансе РФ не увидели оснований для увеличения скоростного лимита на платных дорогах

Он отметил, что с учетом нештрафуемого порога в 20 км/ч, разрешенные 130 км/ч фактически превращаются в 150 км/ч, чего более чем достаточно.

Тем не менее, ведомство рассматривает возможность увеличения скоростного лимита на тех участках, где он сейчас ниже. Например, на трассе «Таврида», где максимальная скорость составляет 90 км/ч, планируется рассмотреть повышение до 110–120 км/ч. «Объективно это возможно», — подчеркнул Никитин.

Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин отметил, что для развития платных дорог в России ограничены финансовые ресурсы, однако новые маршруты продолжают прорабатываться. В числе перспективных проектов — Юго-Восточная хорда, которая свяжет Санкт-Петербург с побережьем Азово-Черноморского бассейна. Кроме того, рассматриваются варианты расширения существующих трасс. Количество высокоскоростных дорог в стране увеличится по мере улучшения финансовых возможностей.