Соединительную ветвь с железной дорогой ввели в эксплуатацию в электродепо "Сокол"

Об этом сообщает столичный Дептранс в своем телеграм-канале.
После 2020 года все новые поезда с завода "Метровагонмаш" из Подмосковья поступали в депо "Солнцево" Солнцевской линии по железной дороге. Однако недавно новейший поезд "Москва-2024" прибыл в "Сокол" по ветви со станции Подмосковная Рижского направления железной дороги.
Теперь, благодаря соединительной ветви, новые поезда смогут быстрее попадать на линию, отмечает заммэр Максим Ликсутов.
Согласно информации Дептранса, сначала тепловоз доставляет вагоны в метро, затем поезда проходят подготовку и испытания на линии. Они должны проехать не менее 300 километров без пассажиров и не получить замечаний, чтобы продолжать работать на линии и перевозить горожан.
"Доля новых поездов на Замоскворецкой линии уже превысила 10%. В этом году ожидается поставка на линию более 20 самых современных составов", - напомнил Ликсутов.
Поезд новой серии "Москва-2024" впервые появился 11 марта. В церемонии запуска принял участие Сергей Собянин. По словам мэра, составы смогут перевозить больше пассажиров.
В Москве появилось более 15 новых и объединенных маршрутов наземного транспорта.