Собянин: завершена проходка тоннелей между станциями "Щелковская" и "Гольяново"

Сергей Собянин принял участие в завершении проходки второго перегонного тоннеля между станциями московского метро «Щелковская» и «Гольяново».

«Это важный этап в строительстве метро от станции „Щелковская“ до „Гольяново“. Оба тоннеля уже пройдены. Сегодня щит должен выйти здесь, на станции „Гольяново“, — сказал мэр.

Собянин подчеркнул, что после этого начнется возведение самой станции и монтаж инженерных систем. Открыть ее для пассажиров планируется в 2028 году.

В пресс-службе мэра и правительства столицы сообщили, что с завершением проходки второго перегонного тоннеля закончилась прокладка подземных сооружений на строящемся участке Арбатско-Покровской линии.

Правый перегонный тоннель длиной 1,67 километра проходили с февраля по июль с помощью комплекса «Юлия». Его трасса пролегает под проезжей частью Уральской и Уссурийской улиц, площадью Белы Куна и вдоль Гольяновского пруда. Максимальная глубина залегания составляет 19 метров.

Новый участок линии протянется на 2,6 километра. Конечная станция «Гольяново» разместится вдоль Уссурийской улицы на пересечении с Сахалинской и Хабаровской улицами. Ее запуск позволит улучшить транспортное обслуживание района, где живет более 160 тысяч человек. Ожидается, что на первом этапе пассажиропоток составит 28 тысяч человек в сутки, а к 2030 году вырастет до 31 тысячи.

После завершения строительства станции общая протяженность Арбатско-Покровской линии увеличится до 47,7 километра, число станций достигнет 23, а пассажиропоток — 790 тысяч человек в сутки.

Тем временем строительная готовность станции «Бульвар Генерала Карбышева» превысила 80%. На площадке завершаются земляные и монолитные работы, а также выполняется обратная засыпка котлована. Кроме того, почти завершено оформление путевых стен платформенного участка.

На юге Москвы началось строительство двух станций Бирюлевской линии метро.