Сбойка эскалаторного тоннеля выполнена на станции "Рижская" БКЛ
17.03.2025 11:50
Эту информацию предоставил заммэр Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Согласно его словам, в процессе сбойки произошло столкновение двух подземных выработок – эскалаторного тоннеля и натяжной камеры, что потребовало круглосуточного ведения работ.
Важным этапом после завершения сбойки стало начало установки новых эскалаторов, которые будут одними из самых длинных в московском метрополитене. Также на станции в настоящее время проводится установка ограждения в центральной части платформы, чтобы отделить зону строительных работ от остальной части платформы. После завершения всех работ пассажиры смогут воспользоваться обновленным вестибюлем с улучшенной инфраструктурой.Перед началом строительства тоннеля специалисты провели серьезную подготовительную работу. Они заморозили грунт и соорудили форшахту, чтобы обеспечить безопасность и устойчивость вырытой траншеи. Эти меры позволили извлечь более девяти тысяч кубометров грунта, который был отправлен на переработку в соответствии с жесткими экологическими стандартами.Важно отметить, что перед активной фазой работ были приняты все необходимые меры для минимизации воздействия на окружающую среду. Каждый этап процесса был тщательно спланирован и контролировался специалистами.Руководитель департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы, Василий Десятков, подчеркнул, что безопасность и экологическая устойчивость являются приоритетами при проведении подобных работ. Только с соблюдением всех необходимых мер можно гарантировать успешное завершение проекта и сохранение окружающей среды для будущих поколений.На объекте строительства тоннеля, начиная с форшахты, трудится специальный наклонный укладчик, который был задействован для установки 165 чугунных колец диаметром 10,5 метра, как пояснил представитель строительной компании. Важно отметить, что весь процесс строительства проходит под строгим контролем Мосгосстройнадзора. Инспекторы ведомства особенно внимательно следят за устройством тоннелей, учитывая их близость к действующей станции метро и городской застройке.Сейчас инспекторы Мосгосстройнадзора находятся на пятой выездной проверке объекта, чтобы убедиться в соответствии выполненных работ и использованных материалов проектной документации, подчеркнул председатель ведомства Антон Слободчиков. Важно подчеркнуть, что безопасность и качество строительства тоннелей являются приоритетными задачами для всех участников процесса.Новые предложения: Важной частью инфраструктуры столицы Москвы является подземный вестибюль станции, который начал функционировать с момента ее открытия в 2023 году. Этот вестибюль тесно связан с подземным пешеходным переходом, обеспечивающим удобный выход на обе стороны Третьего транспортного кольца и проспекта Мира.Подземный вестибюль станции – это лишь одна из частей плана развития метрополитена Москвы. Второй вестибюль планируется разместить в районе пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка. Его строительство позволит пассажирам удобно пересаживаться с метро на платформы второго, третьего и четвертого Московских центральных диаметров.Благодаря новому вестибюлю, пассажиры смогут с легкостью перемещаться между различными видами общественного транспорта и уменьшат время в пути. Генеральный директор АО "Мосинжпроект" Сергей Жуков подчеркнул важность этого инфраструктурного проекта для улучшения мобильности горожан и развития транспортной системы Москвы.В историческом центре Москвы, на Кольцевой линии метро, ведется строительство новой станции под названием "Достоевская", как сообщил ранее мэр Сергей Собянин. Этот проект находится в непосредственной близости к существующей линии метрополитена. Специалисты призваны применять горный способ строительства, так как создание открытого котлована в данной местности оказалось невозможным, по словам мэра.При строительстве станции "Достоевская" в Москве используется ручная проходка с применением средств малой механизации, что делает этот процесс трудоемким и технически сложным. Собянин также подтвердил, что проект оформления другой станции метро, "Бульвар Генерала Карбышева", уже согласован и находится в стадии реализации. Эти шаги направлены на улучшение инфраструктуры города и обеспечение более удобного транспортного сообщения для жителей и гостей столицы.Для того чтобы расширить свои знания по данной теме, необходимо обратить внимание на следующие материалы. Читайте также:Важно уделить внимание дополнительным источникам информации, которые могут предложить новые точки зрения и подходы к обсуждаемой проблеме. Помимо основного материала, рекомендуется изучить и анализировать дополнительные материалы, чтобы получить более полное представление о теме. Не забывайте о значимости широкого спектра информации, доступной для изучения.