Перенастройка светофоров на юге Москвы сократила ожидание у трамвайных платформ в 2–4 раза

Об этом сообщили в пресс-службе столичного Дептранса.

В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) разделили переходы через проезжую часть и трамвайные пути, а также изменили режимы работы светофоров с учетом движения пешеходов к остановкам.

«Благодаря этому пассажиры Московского трамвайного диаметра Т2 и маршрутов 1 и 16 стали в 2–4 раза меньше ждать разрешающего сигнала перед выходом на платформы», — отметил заместитель мэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

В среднем ожидание разрешающего сигнала перед выходом на платформы теперь составляет не более 25 секунд. При этом условия для автомобилистов и трамваев остались прежними: длительность светофорного цикла и время проезда транспорта не изменились.

Ранее на улице Обручева перед Ленинским проспектом появился новый разворот. Кроме того, автомобилистам разрешили поворачивать налево из трех полос вместо двух. Благодаря этому в часы пик водители могут экономить до 3 минут.

До этого переразметка помогла увеличить пропускную способность съезда с Московского скоростного диаметра на Шоссейную улицу. Изначально на северном съезде с южного участка МСД было по две полосы в обоих направлениях, однако пропускной способности поворота в сторону Волгоградского проспекта не хватало. Теперь перед перекрестком обустроены три полосы.

В ЦОДД рассказали о дорожной обстановке в столице 12 августа.