Новый российский учебно-боевой самолет Як-130М совершил первый полет
25.06.2026 12:09
Переписанный текст:
Новый российский учебно-боевой самолет Як-130М успешно впервые поднялся в воздух, что стало важным этапом в программе его испытаний и дальнейшей подготовки к серийному производству. Первый полет прошел на Иркутском авиационном заводе, который является филиалом ПАО «Яковлев». В «Ростехе» отметили, что эта машина создавалась как современная платформа для подготовки пилотов и отработки навыков, необходимых для управления боевыми самолетами нового поколения.За штурвалом находились опытные летчики-испытатели: пилот первого класса Александр Гуськов и заслуженный летчик-испытатель Андрей Воропаев. Их участие позволило провести проверку работы всех основных систем самолета в реальных условиях. Полет продолжался около 50 минут, в течение которых Як-130М поднялся на высоту до 2 километров и развил скорость до 600 километров в час.По итогам первого вылета специалисты не выявили никаких замечаний к работе воздушного судна. В госкорпорации подчеркнули, что испытание прошло в штатном режиме и подтвердило правильность инженерных решений, заложенных в конструкцию модернизированного самолета. В дальнейшем Як-130М будет проходить последующие этапы летных проверок, в ходе которых оценят его летные характеристики, надежность и возможности применения в учебно-боевых задачах.Переписанный текст: Запуск этого проекта стал заметным событием для российской авиационной отрасли и подтвердил дальнейшее развитие отечественных разработок в сфере военной подготовки. Первый полет продемонстрировал, что новая машина соответствует современным требованиям и может стать важным элементом обновления учебно-боевого парка. В перспективе подобные самолеты способны усилить подготовку пилотов и повысить эффективность выполнения задач различной сложности.В свою очередь, замминистра промышленности и торговли РФ Геннадий Абраменков подчеркнул, что первый полет является значимым этапом в развитии отечественной учебно-боевой авиации. По его словам, самолет оснащен современными технологиями, обладает расширенными функциональными возможностями и имеет высокий потенциал для решения широкого круга задач. Это делает его востребованным не только в учебном процессе, но и при выполнении более сложных прикладных миссий.В то же время генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха отметил, что модернизированный лайнер способен эффективно выполнять учебные и боевые задачи в любых погодных условиях, как в дневное, так и в ночное время. Он добавил, что по уровню своих характеристик самолет соответствует современным авиационным комплексам и может обеспечить надежную подготовку экипажей на высоком технологическом уровне.Таким образом, успешный первый полет подтверждает значительный потенциал новой машины и открывает дополнительные возможности для дальнейшего развития российской авиационной техники.Переписанный текст:Российская авиационная промышленность продолжает последовательно расширять возможности боевой и учебно-боевой авиации, делая ставку на многофункциональные платформы, способные решать широкий спектр задач в современных условиях. Особое внимание уделяется машинам, которые могут эффективно работать как по воздушным, так и по наземным целям, включая сложные и маневренные угрозы.В числе основных боевых задач Як-130М, как уточнил представитель, значатся уничтожение наземных и воздушных целей, в том числе беспилотных летательных аппаратов тяжелого класса. Такой самолет может использоваться не только для подготовки летчиков, но и для выполнения реальных боевых миссий, что делает его особенно востребованным в условиях меняющегося характера вооруженных конфликтов.Ранее первый испытательный полет совершил прототип двухместного истребителя пятого поколения Су-57. Воздушное судно было инициативно разработано российскими авиастроителями. Этот истребитель, помимо выдающихся боевых характеристик, получит функционал учебно-боевого самолета, а также возможности машины боевого управления, что значительно расширяет его применение в составе авиационных группировок.До этого Объединенная авиастроительная корпорация передала Воздушно-космическим силам России партию новых многофункциональных истребителей Су-35С. Они предназначены для завоевания превосходства в воздухе, а также для поражения объектов наземной инфраструктуры, расположенных на значительном удалении от аэродрома базирования. Такие самолеты позволяют решать задачи высокой сложности и повышают общую боевую устойчивость авиационных подразделений.В целом развитие линейки Як-130М, Су-57 и Су-35С демонстрирует курс на создание современной авиации, способной сочетать учебные, ударные и управленческие функции. Это делает российские боевые самолеты более универсальными, технологичными и адаптированными к требованиям будущих воздушных операций.Проведенные испытания легкого многоцелевого самолета «Байкал», оснащенного российским двигателем и воздушным винтом, завершились успешно. Это важный этап в программе создания отечественной авиационной техники, поскольку подтверждает работоспособность ключевых агрегатов и правильность выбранных технических решений. Испытания показали, что самолет способен уверенно выполнять поставленные задачи в рамках заявленных параметров.По словам специалистов, проверка летных характеристик и взаимодействия всех систем проходила в несколько этапов. Особое внимание уделялось надежности силовой установки, управляемости воздушного судна и стабильности работы винтомоторной группы в различных режимах. Кроме того, инженеры оценивали поведение самолета при взлете, наборе высоты, крейсерском полете и снижении, чтобы убедиться в его безопасности и эффективности.Успешное завершение этих испытаний открывает путь к дальнейшей доработке и подготовке самолета к следующему этапу сертификации. В перспективе «Байкал» может стать востребованной машиной для региональных перевозок, авиации общего назначения и выполнения специальных задач в труднодоступных районах. Разработка такого самолета особенно значима в условиях курса на импортозамещение и развитие собственной авиапромышленности.