Новая дорога связала ТТК и Алтуфьевское шоссе в Москве
17.07.2026 09:31
Этот проект стал важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры района, поскольку он не только улучшил связность локальных улиц, но и создал дополнительные возможности для более удобного и быстрого передвижения автомобилистов. Благодаря выполненным работам удалось соединить улицы Добролюбова и Складочная, а также организовать новый маршрут, который ведет от Третьего транспортного кольца к Алтуфьевскому шоссе. Об этом сообщает портал мэра и правительства Москвы со ссылкой на заместителя мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова.
Реализация проекта проходила поэтапно, что позволило последовательно вводить новые транспортные участки в эксплуатацию и минимизировать неудобства для горожан. В 2024 году уже было открыто движение по тоннелю, который соединил улицы Складочную и Двинцев. После этого специалисты завершили строительство дороги под железнодорожным путепроводом МЦД-2. Оба объекта были органично включены в существующую дорожную сеть, что заметно улучшило транспортные связи в этой части города.По словам Владимира Ефимова, объединение этих участков позволило сформировать новый удобный маршрут от ТТК с выездом на Алтуфьевское шоссе. Это решение поможет разгрузить соседние улицы, сократить время в пути и повысить комфорт передвижения как для местных жителей, так и для тех, кто ежедневно пользуется этим направлением.В прошлом году специалисты РЖД завершили строительство самого путепровода, который стал важной частью обновления транспортной схемы района. Реализация этого проекта позволила не только улучшить движение автомобилей, но и сделать окружающую инфраструктуру более современной и удобной для жителей и работников близлежащих предприятий. Всего в рамках работ было создано и реконструировано более 400 метров дорог, что заметно повысило связность улично-дорожной сети.Как уточнил глава департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков, в ходе проекта были обустроены удобные подъезды к производственным объектам, что упростило логистику и транспортное обслуживание территории. Также реконструировали перекрестки на пересечении улицы Добролюбова с одноименным проездом и переулком, что должно способствовать более безопасному и организованному движению. Для пешеходов здесь сделали тротуары, а для повышения безопасности на дорогах установили светофоры.Помимо этого, на территории появились новые велосипедные дорожки длиной более 480 метров — от Проектируемого проезда № 1051 до улицы Руставели. Эти маршруты органично встроили в уже действующую велосипедную сеть Бутырского района, благодаря чему передвижение на велосипеде стало еще удобнее и безопаснее. В целом проект можно назвать важным шагом в развитии городской инфраструктуры, поскольку он улучшает условия для всех участников дорожного движения.В ходе реализации второго этапа строительства особое внимание уделялось качеству работ, соблюдению проектных решений и безопасности будущего объекта. Для этого сопровождение проекта осуществлялось в рамках программы «Контроль Москвы», которая позволяет системно отслеживать ход строительства на всех ключевых стадиях. Такой подход помогает своевременно выявлять возможные нарушения и обеспечивать высокий уровень строительного надзора.С момента начала работ инспекторы Мосгосстройнадзора провели три контрольно-надзорных мероприятия. В проверках также участвовали специалисты Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве, которые оценивали соответствие выполненных работ установленным требованиям и нормам. Совместная работа надзорных органов и экспертов позволила тщательно проверить объект на каждом этапе.По итогам итоговой проверки комитет подготовил заключение о соответствии объекта проектной документации. После этого было выдано разрешение на ввод в эксплуатацию, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков. Это означает, что объект успешно прошел все необходимые процедуры контроля и готов к полноценному использованию.Ранее Сергей Собянин сообщил, что для обслуживания промышленного кластера в Краснопахорском районе планируется построить более 5 километров дорог. В рамках проекта предусмотрено устройство новых проездов, остановок для наземного транспорта, тротуаров, а также современного уличного освещения. Завершить строительство дорожной инфраструктуры планируется в следующем году.В Бутырском районе Москвы открыли новый проезд под МЦД-2, что заметно улучшило транспортную доступность территории и сделало передвижение автомобилистов более удобным. Появление такого объекта особенно важно для жителей близлежащих кварталов, поскольку оно помогает сократить время в пути и снизить нагрузку на соседние улицы. Подобные инфраструктурные решения становятся частью системного развития городской среды и позволяют постепенно устранять транспортные разрывы, возникающие из-за железнодорожных путей.Открытие проезда под МЦД-2 стало значимым шагом для района, где вопрос удобных связей между улицами и кварталами долгое время оставался актуальным. Теперь движение транспорта может быть организовано более равномерно, а автомобилисты получили дополнительный маршрут для объезда перегруженных участков. Кроме того, такие проекты обычно положительно влияют и на пешеходную доступность, создавая более комфортные условия для перемещения внутри района.Подобные изменения особенно важны в густонаселённых частях города, где каждый новый проезд или развязка помогает повысить пропускную способность улично-дорожной сети. В перспективе открытие этого участка может способствовать развитию прилегающих территорий, улучшению логистики и повышению общей привлекательности района для жителей и бизнеса. Таким образом, новый проезд под МЦД-2 в Бутырском районе стал ещё одним шагом к более удобной и современной городской инфраструктуре.