На всех станциях БКЛ появились RFID-метки для беспилотных поездов

Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Метки содержат сведения о точном месте остановки состава. Когда поезд приближается к станции, специальная антенна на головном вагоне считывает эти данные, после чего система автоведения уточняет положение поезда и управляет его движением.

Эта технология позволит составу плавно тормозить с точностью до 30 сантиметров, а также автоматически открывать и закрывать двери у платформы.

По словам Ликсутова, RFID-метки являются одним из ключевых элементов системы безопасности беспилотного движения. Власти Москвы планируют к 2030 году запустить на БКЛ полностью беспилотное движение.

Ранее Сергей Собянин в фильме «Большая стройка. Из прошлого в будущее» рассказал, что Владимир Путин с первых дней уделял повышенное внимание строительству БКЛ. Он знал о проекте, интересовался его ходом и контролировал строительство.

Мэр отметил, что в мире никто не реализовывал подобный проект, и назвал его самым сложным техническим проектом в современной России, а возможно, и в советский период.