Мишарин заявил на ПМЭФ, что создавать первые элементы поезда для ВСМ начнут в 2024 году

Об этом сообщила РИА Новости глава совета директоров "Синара – транспортные машины" (СТМ) Александр Мишарин на полях ПМЭФ. Это значительный шаг в развитии транспортной инфраструктуры и повышении комфорта пассажиров.

По словам Мишарина, работа по выпуску состава осуществляется по графику, что свидетельствует о высокой организованности и профессионализме команды. Также он подчеркнул, что этот проект имеет стратегическое значение для развития железнодорожной отрасли и повышения конкурентоспособности российского транспорта.

Кроме того, Мишарин отметил, что РЖД в апреле подписала контракт на производство первых двух составов на заводе "Уральские локомотивы" (подконтролен "Синара – транспортные машины") и в рамках этого договора уже составлен график передачи предприятию требуемой для создания поездов конструкторской документации. Это свидетельствует о том, что проект уже находится на стадии практической реализации, что обнадеживает и подтверждает серьезное отношение к его выполнению.

На форуме ПМЭФ, который начал свою работу 5 июня, Мишарин поделился интересной информацией: в 2028 году высокоскоростные поезда будут направлены на испытания. Он также отметил, что сертификация таких подвижных составов представляет собой отдельный вызов из-за отсутствия национальных стандартов и требований к таким поездам. СТМ активно участвует в разработке соответствующих правил и норм.

"К слову, сертификация такого подвижного состава также станет отдельным вызовом – сейчас отсутствуют национальные стандарты, сертификационные правила и требования к таким поездам. СТМ также участвует в их разработке", – подчеркнул он.

Тема форума в этом г году - "Основа многополярного мира – формирование новых точек роста". В рамках мероприятия запланировано более 150 тематических дискуссий и рекордное число двусторонних бизнес-диалогов. Стремительное развитие технологий и инноваций требует постоянного совершенствования и согласования стандартов и сертификационных правил для обеспечения безопасности и эффективности работы высокоскоростных поездов.

На форуме показали пять проектов будущих высокоскоростных магистралей (ВСМ), которые станут настоящим прорывом в развитии транспортной инфраструктуры. Протяженность сети ВСМ составила 4 671 километр, что позволит значительно сократить время путешествий между крупными городами. Так, например, магистраль Москва – Санкт-Петербург (ВСМ-1) протянется на 679 километров в длину, а время пути по ней займет всего 2 часа 15 минут. В презентации также уточнили, что скорость движения по ВСМ можно будет развить до 400 километров в час, что сделает поездки еще более комфортными и быстрыми.

До этого в РЖД уже показывали дизайн состава для ВСМ, который отличается не только высокой скоростью, но и современным дизайном. По сравнению с обычными электропоездами, состав для ВСМ имеет более острую и обтекаемую переднюю часть, что способствует улучшению аэродинамики и повышению эффективности движения. Эти инновации в дизайне и технических характеристиках состава позволят обеспечить пассажирам максимальный комфорт и безопасность во время поездок по высокоскоростным магистралям.

На Петербургском международном экономическом форуме был представлен макет высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Этот проект вызвал большой интерес у посетителей форума и стал одной из главных тем обсуждения.

Строительство ВСМ было начато 14 марта по указу президента России Владимира Путина. Он также поручил правительству РФ определить источники финансирования и принять другие важные решения, связанные с этим проектом.

В маршрут первой ВСМ войдет 16 остановок, из которых 4 будут расположены на территории Москвы. Это Зеленоград-Крюково, Петровско-Разумовская, Рижская и Ленинградский вокзал. Полное введение в эксплуатацию магистрали планируется к 2028 году.

Макет, представленный на ПМЭФ, позволяет более детально рассмотреть архитектурные особенности и технические характеристики ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Этот проект обещает значительно сократить время путешествия между двумя крупнейшими городами России и стать важным этапом в развитии транспортной инфраструктуры страны.