Более 40 эскалаторов столичного метро прошли грузовые испытания с начала года
11.08.2026 12:56
Переписанный текст:
С начала 2026 года в Московском метрополитене уже провели грузовые испытания на 41 эскалаторе, сообщили в пресс-службе столичного Дептранса. До конца декабря специалисты планируют дополнительно проверить еще 44 подобных объекта, чтобы убедиться в их надежной и безопасной работе.Как подчеркнул заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, в будние дни пассажиры совершают в метро около 8 миллионов поездок. Именно поэтому регулярная диагностика и испытания оборудования являются важной частью системы обеспечения безопасности, особенно на таких загруженных объектах, как эскалаторы.Проверки проводят в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации. Для этого на ступени эскалатора размещают специальные грузы, которые имитируют вес большого количества пассажиров во время часа пик. После создания такой нагрузки специалисты внимательно оценивают, как работает механизм, и прежде всего проверяют исправность тормозной системы.Подобные испытания позволяют заранее выявить возможные неисправности и своевременно устранить их. Это помогает поддерживать высокий уровень надежности метро, где безопасность миллионов людей зависит не только от ежедневной эксплуатации, но и от регулярного технического контроля.Переписанный текст:Для проверки надежности оборудования специалисты моделируют экстренную остановку, чтобы убедиться, что тормозная система срабатывает без сбоев и обеспечивает безопасное и плавное прекращение движения лестничного полотна. Такие испытания особенно важны, поскольку эскалаторы ежедневно работают в условиях высокой нагрузки и должны сохранять устойчивость даже при резком изменении режима эксплуатации.Подобные проверки помогают подтвердить, что техника способна безопасно функционировать не только в штатных условиях, но и при пиковом пассажиропотоке, когда нагрузка на узлы и механизмы возрастает многократно. Сегодня столичное метро насчитывает 306 станций с учетом МЦК и более 920 километров линий в однопутном исчислении, поэтому надежность эскалаторов имеет ключевое значение для бесперебойной и безопасной перевозки пассажиров.Испытания выполняются в строгом соответствии с техническими нормативами и требованиями безопасности. При этом нагрузка на одну ступень составляет от 240 до 325 килограммов, а замедление лестничного полотна в момент торможения не должно превышать 2 метра в секунду за секунду. Соблюдение этих параметров позволяет оценить работоспособность оборудования и убедиться, что оно соответствует установленным стандартам безопасности.Переписанный текст: Все ремонтные и восстановительные работы в метро проводятся под постоянным контролем инспекторов технической безопасности и профильных специализированных организаций, что позволяет строго соблюдать требования надежности, качества и безопасности. Такой подход особенно важен для объекта с высокой ежедневной нагрузкой, где любые технические работы должны быть выполнены без малейших рисков для пассажиров и персонала.За первые шесть месяцев специалисты метрополитена выполнили капитальный ремонт 19 эскалаторов, а средний ремонт был проведен более чем на 110 единицах оборудования. Кроме того, за этот же период было заменено свыше 10 километров путей и более 2 тысяч шпал, обновлено более 30 километров кабельных линий, заменено свыше 15 тысяч элементов освещения и 1,8 тысячи коробов контактного рельса. Такие объемы работ показывают, насколько масштабно и системно ведется модернизация инфраструктуры.Как правило, все мероприятия выполняются ночью, когда движение поездов уже остановлено и станции закрыты для пассажиров. Если же ремонт требует временного вывода эскалатора из эксплуатации, на станции на этот период корректируют схему работы, чтобы обеспечить удобство и безопасность пассажиров. Это позволяет поддерживать бесперебойную работу метро и одновременно своевременно обновлять его ключевые системы.На станции метро «Парк культуры» Кольцевой линии завершили ремонт эскалатора большого наклона. Специалисты справились с работами раньше запланированного срока, что позволило быстрее вернуть оборудование в штатный режим. В ходе ремонта эскалатор полностью пересобрали, а изношенные и требующие замены детали обновили на новые.Сейчас на станции продолжается ремонт второго эскалатора — малого наклона. Такие работы необходимы для того, чтобы обеспечить надежную и безопасную работу подъемного оборудования, а также повысить комфорт пассажиров. После завершения всех этапов ремонта эскалаторы будут функционировать стабильнее и прослужат дольше.