Более 300 новых автобусов вышли на маршруты проекта "Москва – область" с начала года
17.06.2026 09:36
Новая техника уже вышла на пригородные маршруты и ежедневно перевозит пассажиров между Москвой и городами Подмосковья, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По его словам, обновление подвижного состава остается одним из ключевых направлений развития транспортной системы региона. Благодаря поступлению новых автобусов поездки становятся не только комфортнее, но и безопаснее, а также сокращается время ожидания на популярных направлениях. Особое внимание уделяется маршрутам, которые связывают станции метро с ближайшими городами Московской области, включая Краснознаменск, Одинцово, Химки и другие населенные пункты. «Мы последовательно обновляем автобусный парк, чтобы поездки в Подмосковье становились удобнее для жителей и гостей столицы. Это позволяет усиливать транспортную связанность между Москвой и областью, повышать доступность важных пересадочных узлов и создавать более комфортные условия для ежедневных поездок», — отметил Ликсутов. Он также добавил, что маршруты проекта пользуются высоким спросом: в среднем москвичи и гости столицы совершают на них более 153 тысяч поездок в день. Это подтверждает востребованность пригородного сообщения и необходимость дальнейшего развития транспортной сети.С начала года в столице уже запустили 17 пригородных маршрутов, и работа по расширению транспортной сети продолжается. Это важный шаг для развития удобного сообщения между Москвой и ближайшими городами Подмосковья: новые направления помогают жителям быстрее добираться до работы, учебы и социальных объектов, а также делают поездки более предсказуемыми и комфортными.На этих маршрутах задействованы автобусы разных моделей, в том числе ЛиАЗ «Ситимакс 12» и НефАЗ-5299 в двух модификациях, включая пригородную версию. Такой выбор техники позволяет учитывать особенности маршрутов и пассажиропотока, а также обеспечивать стабильную работу транспорта в разных условиях. Все машины оснащены современными решениями, которые делают поездки удобнее для пассажиров: это низкий пол, аппарели для маломобильных граждан, кнопки вызова водителя и другие сервисы, повышающие уровень доступности и комфорта. Сейчас на пригородных направлениях курсируют 360 автобусов большого и среднего класса.Развитие сети не останавливается на уже достигнутых результатах. До конца года в парки Мосгортранса планируется поставить более 500 автобусов большого и среднего класса разных моделей, что позволит постепенно обновлять подвижной состав и расширять возможности перевозок. Кроме того, намечено открытие более 50 новых маршрутов, которые свяжут Москву с городами Московской области и сделают поездки между ними еще удобнее для жителей.Запуск современных автобусов российского производства на межрегиональные маршруты уже заметно повысил уровень комфорта и удобства поездок для жителей Подмосковья. Пассажиры отмечают более плавный ход, продуманную планировку салонов и улучшенные условия ожидания и посадки, что особенно важно для ежедневных поездок между Москвой и областью.Проект «Москва – область» был запущен в прошлом году и стал важным этапом в развитии транспортного сообщения между столицей и ближайшими городами Подмосковья. На первом этапе было открыто 25 маршрутов по северо-западному и западному направлениям, что позволило сделать поездки быстрее, регулярнее и доступнее для большого числа пассажиров. Реализация этой инициативы стала возможной благодаря договоренностям между правительствами Москвы и Московской области, которые совместно выстраивают единую систему межрегиональных перевозок.Новые автобусы полностью приспособлены для разных категорий пассажиров, включая родителей с детьми, маломобильных граждан и велосипедистов. В салонах предусмотрены удобные входы, безопасные места для колясок и дополнительное оборудование, повышающее доступность транспорта для всех жителей. Такой подход делает поездки не только комфортнее, но и значительно инклюзивнее.Развитие межрегиональных маршрутов оказывает положительное влияние и на всю транспортную инфраструктуру Московского региона. Параллельно с запуском автобусов устанавливаются современные остановочные павильоны, организуются выделенные полосы для общественного транспорта, а также строятся и реконструируются транспортные узлы. Это помогает уменьшить время в пути, повысить надежность перевозок и сделать передвижение между Москвой и Подмосковьем более удобным и современным.Переписанный текст:Оплатить проезд в общественном транспорте Москвы можно с помощью карты «Тройка» — это один из самых удобных и распространённых способов для пассажиров. Приобрести карту и заранее пополнить её баланс можно в кассах и билетных автоматах метро, а также через мобильные приложения «Метро Москвы» и «Московский транспорт». После пополнения карту нужно обязательно активировать на валидаторе, который находится в салоне автобуса, чтобы поездка была корректно зарегистрирована системой.Кроме того, в ближайшие годы московская транспортная система продолжит активно расширяться и объединяться с пригородными направлениями. До 2028 года в неё планируется включить не менее 30 процентов действующих пригородных маршрутов, что должно сделать поездки между Москвой и областью более удобными, быстрыми и предсказуемыми для пассажиров. Такой шаг позволит улучшить транспортную доступность удалённых районов и повысить качество обслуживания на межрегиональных направлениях.Ранее в столичном департаменте транспорта сообщили, что в парки ГУП «Мосгортранс» уже началась поставка автобусов среднего класса «КаМАЗ-4290» в рамках проекта «Москва – область». Этот проект направлен на обновление подвижного состава и улучшение транспортного сообщения между столицей и Подмосковьем. Первая такая машина уже вышла на маршрут № 1465, который следует от метро «Ховрино» до Подрезково, что стало первым практическим шагом в реализации программы.Транспортная система столицы продолжает активно обновляться, чтобы поездки становились удобнее, безопаснее и комфортнее для пассажиров. В 2026 году в Москву поступят 72 новых автобуса, рассчитанных на перевозку до 70 человек, из которых 25 смогут ехать сидя. Эти машины будут оборудованы климат-контролем, USB-зарядками, а также специальными местами для детских колясок и велосипедов, что делает их особенно удобными для повседневных поездок.Кроме того, с начала года в регионе уже запустили 17 межрегиональных маршрутов, которые охватывают 8 округов Подмосковья. На этих направлениях сегодня работают 360 современных автобусов большого и среднего классов, что позволяет повысить регулярность рейсов и улучшить транспортную доступность для жителей.Таким образом, развитие автобусного парка и расширение маршрутной сети продолжают играть важную роль в модернизации общественного транспорта и создании более комфортных условий для пассажиров.