Автоэксперт предупредил об опасности открытого окна автомобиля в дождь
19.06.2026 15:59
Даже кратковременное попадание воды в салон может обернуться серьезными неприятностями, особенно если влага доберется до скрытых электрических узлов. Открытие окна или люка в дождь способно привести к тому, что вода попадет внутрь машины и нарушит работу электроники, предупредил автоэксперт, кандидат технических наук Егор Васильев в беседе с «Радио 1».
По словам специалиста, современные автомобили насыщены большим количеством электронных компонентов, датчиков и проводки, без которых многие системы просто не смогут нормально функционировать. Значительная часть этой проводки расположена под полом автомобиля, а именно туда вода обычно стекает в первую очередь при попадании в салон. Если влага доберется до этих элементов, последствия могут оказаться весьма серьезными.Эксперт отметил, что под полом могут находиться блоки управления и другие важные модули, отвечающие за запуск и работу машины. Когда такие элементы заливает водой, автомобиль может не только начать работать с перебоями, но и вовсе перестать заводиться. Поэтому в сырую погоду лучше заранее позаботиться о герметичности салона и избегать любых ситуаций, при которых внутрь может попасть влага.Переписанный текст: В дождливую погоду водителю стоит быть особенно внимательным и заранее позаботиться о безопасности автомобиля. Перед тем как оставить машину, специалист советует проверить, чтобы все возможные проемы и отверстия были закрыты, а салон был защищен от попадания воды. Если автомобиль поддерживает такую опцию, окна и люк можно дополнительно закрыть дистанционно через приложение на смартфоне, что особенно удобно в непогоду.Отдельное внимание эксперт обратил на движение по мокрой дороге, где одной из самых серьезных угроз становится аквапланирование. Это ситуация, при которой шины теряют сцепление с покрытием, а машина фактически начинает скользить по слою воды, словно плывет по поверхности. Чтобы снизить риск, Васильев рекомендует не превышать скорость 60 километров в час, поскольку именно на высокой скорости вероятность потери контроля над автомобилем заметно возрастает.Если аквапланирование все же произошло, главное — сохранять спокойствие и не делать резких движений. Автомобиль нужно удерживать в прямолинейном направлении, не нажимать на тормоз и не пытаться резко повернуть руль. Допустимы только минимальные корректировки, чтобы дождаться момента, когда колеса снова получат сцепление с дорогой. Такой осторожный и выверенный подход помогает избежать заноса и сохранить контроль над машиной.Водителям стоит быть особенно внимательными после сильных дождей и во время ливней: даже обычная на первый взгляд лужа может скрывать под собой серьезную опасность. Под внешне спокойной поверхностью нередко оказывается глубокая яма, а проезд через такие участки дороги способен привести к повреждению автомобиля. Если вода попадет в воздухозаборник двигателя, это может закончиться гидроударом — одной из самых неприятных и дорогостоящих поломок.Эксперт подчеркнул, что в подобных ситуациях лучше заранее оценивать состояние дороги и по возможности вовсе отказаться от поездок в непогоду. Особенно осторожными следует быть на плохо знакомых участках, где трудно понять глубину воды и реальный уровень риска. Даже незначительное, на первый взгляд, препятствие может обернуться серьезными затратами на ремонт.Что касается владельцев затопленных машин, то рассчитывать на компенсацию от страховой компании им удается не всегда. По словам Васильева, если автомобиль вышел из строя не из-за заводского брака, а вследствие неправильной эксплуатации, страховой случай может быть не признан. Иными словами, последствия проезда через глубокую воду чаще всего ложатся на самого водителя.В то же время автомобилисты, оформившие полис добровольного страхования КАСКО, в ряде случаев могут рассчитывать на выплату. Такая страховка способна покрыть ущерб, например, если машину повредило упавшее дерево или град. Однако условия договора всегда нужно внимательно изучать заранее, чтобы понимать, на какую именно защиту можно рассчитывать в конкретной ситуации.В зависимости от условий договора страхования страховая компания может либо организовать ремонт, либо перечислить денежную компенсацию. При этом порядок урегулирования убытка всегда определяется конкретными правилами полиса и характером произошедшего события. В ряде случаев страховщик оценивает ситуацию по предоставленным фотографиям и другим визуальным материалам, даже без справок или документов от полиции, если обстоятельства происшествия не вызывают сомнений. Как ранее отмечал эксперт Егор Лысой, такой упрощенный подход возможен, когда факт ЧП очевиден и не требует дополнительного подтверждения. Это позволяет ускорить рассмотрение заявления и сократить срок получения помощи.