Российские сети АЗС начали ослаблять ограничения на продажу бензина
28.07.2026 01:32
Это связано с попытками сетей стабилизировать продажи, выровнять спрос и снизить напряженность среди автомобилистов, столкнувшихся с дефицитом или сжатыми лимитами на отпуск топлива. Как отмечают участники рынка, ситуация остается неоднородной: в одних регионах ограничения уже отменяются, а в других продолжают действовать в прежнем или частично смягченном виде.
Крупные российские сети АЗС начали снимать ранее установленные лимиты на продажу бензина и дизельного топлива. На части заправок ограничения уже полностью отменены, на других был повышен допустимый объем отпуска топлива в одни руки. При этом в ряде регионов лимиты пока сохраняются, поскольку компании продолжают регулировать продажи в зависимости от локальной обстановки. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на горячие линии компаний и данные сервисов, отслеживающих работу заправок.В Москве, Санкт-Петербурге и Ленинградской области ограничения сняты на АЗС «Лукойл». Кроме того, в столице свободно приобрести топливо можно и на заправках Teboil, где продажи осуществляются без прежних жестких рамок. Это свидетельствует о том, что отдельные сети уже смогли нормализовать поставки и перейти к более привычному режиму работы.Однако ситуация в столичном регионе пока остается не полностью стабильной. На многих московских станциях «Газпром нефти» по-прежнему действует лимит в 30 литров бензина и дизельного топлива на одного покупателя, следует из данных локатора АЗС Russiabase. Такие ограничения, как правило, вводятся для того, чтобы распределить имеющиеся запасы более равномерно и не допустить резкого вымывания топлива с отдельных точек продаж.Таким образом, топливный рынок в России постепенно приходит в более спокойное состояние, но восстановление идет неравномерно. Где-то ограничения уже сняты, где-то только смягчены, а в некоторых местах они сохраняются до сих пор. Для автомобилистов это означает, что перед поездкой на заправку по-прежнему стоит уточнять актуальные условия отпуска топлива, поскольку правила могут различаться не только между регионами, но и между отдельными сетями АЗС.Ситуация с ограничениями на автозаправках остается неоднородной и зависит от конкретной сети, региона и даже отдельной станции. В компании уточнили, что на части АЗС лимит касается только оплаты через мобильное приложение, тогда как окончательные правила обслуживания каждая заправка может устанавливать самостоятельно. Это означает, что водителям перед поездкой стоит заранее проверять условия покупки топлива, чтобы избежать неожиданных отказов или задержек.В сети «Нефтьмагистраль» по-прежнему действует ограничение на продажу бензина АИ-100 — не более 50 литров за одну покупку, включая канистры. При этом на остальные виды топлива, а также на дизельное топливо, ограничений нет. Такая практика показывает, что дефицит или внутреннее регулирование могут затрагивать только отдельные марки топлива, а не весь ассортимент АЗС.В других регионах меры постепенно смягчаются, однако полностью лимиты пока не отменены. Например, в «Роснефти» объем отпуска бензина был увеличен с 30 до 50 литров на один автомобиль, и аналогичный порядок действует на заправках «Башнефти». В «Лукойле» на горячей линии сообщили, что в ряде регионов все еще сохраняются ограничения, в том числе правила по четным и нечетным дням. Таким образом, рынок топлива постепенно адаптируется к ситуации, но единых норм по-прежнему нет, и условия отпуска бензина могут существенно отличаться даже внутри одной сети.Ситуация с топливом в ряде российских регионов постепенно стабилизируется, однако она все еще остается неоднородной. На фоне сезонного роста спроса и логистических особенностей снабжения власти и компании продолжают внимательно следить за балансом рынка, чтобы избежать дефицита на отдельных направлениях.На АЗС «Газпрома» полностью отменили лимиты в Астраханской, Волгоградской и Ростовской областях, а также в Краснодарском и Ставропольском краях. Кроме того, ограничения сняты и на федеральной трассе М-4 «Дон», где традиционно высокий поток транспорта создает повышенную нагрузку на заправочные станции. При этом в других регионах страны топливные ограничения пока сохраняются, поскольку ситуация с обеспечением бензином там еще не выровнялась до конца.Специалисты отмечают, что улучшению снабжения во многом способствовали рост импорта нефтепродуктов в Россию и восстановление объемов внутреннего производства. Эти факторы помогли частично компенсировать перебои и снизить напряженность на рынке. В то же время эксперты подчеркивают: полностью отменять лимиты на продажу топлива на АЗС до завершения периода повышенного спроса, то есть до 1 октября, пока преждевременно и экономически нецелесообразно.Таким образом, снятие ограничений в отдельных регионах можно считать признаком положительной динамики, однако рынок топлива по-прежнему нуждается в осторожном регулировании и постоянном контроле.В конце мая российский топливный рынок столкнулся с заметными трудностями: возникли перебои с обеспечением бензином и другими нефтепродуктами, из-за чего потребовались дополнительные меры со стороны правительства. Для стабилизации ситуации были увеличены объемы нефтепереработки, а также усилен контроль за балансом спроса и предложения на внутреннем рынке. Сейчас, по словам вице-премьера Александра Новака, положение на автозаправочных станциях постепенно нормализуется, а дефицитные явления начинают сходить на нет.На фоне этих процессов власти приняли решение продлить запрет на экспорт бензина из России до конца 2026 года. Это ограничение будет действовать как для производителей, так и для непроизводителей топлива. Такая мера должна поддержать внутренний рынок, удержать достаточные объемы поставок внутри страны и снизить риск новых колебаний цен. При этом ограничения на экспорт дизельного топлива планируется отменять по мере того, как ситуация внутри страны будет окончательно стабилизироваться.Отдельно Новак отметил, что решение о выпуске бензина класса «Евро-3» носит временный характер и связано с необходимостью оперативно реагировать на текущую ситуацию. В целом власти рассчитывают, что принятые меры помогут обеспечить устойчивую работу топливного рынка, сохранить бесперебойные поставки на АЗС и не допустить повторения дефицита в будущем.