27.10.2016 11:35 
662
662
Около 9 млн пассажиров воспользовались МЦК с момента его открытия
Об этом cообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Накануне он выступил в городской Думе с традиционным отчетом о работе правительства столицы. Как отметил столичный градоначальник, МЦК помогает снизить нагрузку на метро уже сейчас. За неполные два месяца дорогой воспользовались около 9 млн человек. это при том, что окончательная интеграция МЦК с линиями метро и пригородными электричками еще не завершена.
Об этом cообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Накануне он выступил в городской Думе с традиционным отчетом о работе правительства столицы. Как отметил столичный градоначальник, МЦК помогает снизить нагрузку на метро уже сейчас. За неполные два месяца дорогой воспользовались около 9 млн человек. это при том, что окончательная интеграция МЦК с линиями метро и пригородными электричками еще не завершена.
«Еще одним важнейшим событием 2016 г. стало внедрение новой модели работы наземного пассажирского транспорта, в рамках которой маршрутки были замены на 2 тыс. коммерческих автобусов. Для пассажиров, пользующихся «длинными» билетами, стоимость проезда в коммерческих автобусах снизилась на 10-15 руб., или в среднем на 35% за одну поездку», - отметил столичный градоначальник.
Как ранее сообщили в пресс-службе департамента транспорта столицы, для работы по новым стандартам частные транспортные компании закупили около 2 тыс. новых автобусов разной вместимости, оборудованных голосовым оповещением об остановках, системой климат-контроля, ГЛОНАСС, камерами видеонаблюдения. На маршрутах с большим пассажиропотоком работают автобусы большой вместимости, в которых могут разместиться порядка 85 человек. При этом подвижным составом большой и средней вместимости могут пользоваться маломобильные граждане и пассажиры с детскими колясками. Ранее коммерческий транспорт был для них недоступен – в первую очередь из-за отсутствия аппарели.
Также продолжаются работы по строительству большой кольцевой линии метро протяженностью около 60 км. Как отметил мэр, его строительство будет закончено в течение пяти-шести лет.
При этом продолжится строительство новых станций в Солнцеве, Ново-Переделкине, Некрасовке и Ховрине, а старейшую Сокольническую линию продлят в Коммунарку.
В ближайшие месяцы откроются три станции Калининско-Солнцевской линии от "Парка Победы" до "Раменок", а также первый участок Большого кольца, который соединит "Деловой центр" и "Петровский парк".
«Еще одним важнейшим событием 2016 г. стало внедрение новой модели работы наземного пассажирского транспорта, в рамках которой маршрутки были замены на 2 тыс. коммерческих автобусов. Для пассажиров, пользующихся «длинными» билетами, стоимость проезда в коммерческих автобусах снизилась на 10-15 руб., или в среднем на 35% за одну поездку», - отметил столичный градоначальник.
Как ранее сообщили в пресс-службе департамента транспорта столицы, для работы по новым стандартам частные транспортные компании закупили около 2 тыс. новых автобусов разной вместимости, оборудованных голосовым оповещением об остановках, системой климат-контроля, ГЛОНАСС, камерами видеонаблюдения. На маршрутах с большим пассажиропотоком работают автобусы большой вместимости, в которых могут разместиться порядка 85 человек. При этом подвижным составом большой и средней вместимости могут пользоваться маломобильные граждане и пассажиры с детскими колясками. Ранее коммерческий транспорт был для них недоступен – в первую очередь из-за отсутствия аппарели.
Также продолжаются работы по строительству большой кольцевой линии метро протяженностью около 60 км. Как отметил мэр, его строительство будет закончено в течение пяти-шести лет.
При этом продолжится строительство новых станций в Солнцеве, Ново-Переделкине, Некрасовке и Ховрине, а старейшую Сокольническую линию продлят в Коммунарку.
В ближайшие месяцы откроются три станции Калининско-Солнцевской линии от "Парка Победы" до "Раменок", а также первый участок Большого кольца, который соединит "Деловой центр" и "Петровский парк".
