80 лет Великой Победе!

Экипаж самолета AZAL сообщал о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел

Согласно отчету Минтранса Казахстана, перед крушением самолет хаотично менял траекторию полета и наблюдались резкие изменения высоты. Экипаж также сообщал о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел.

В документе приведены фрагменты переговоров экипажа с наземными службами. Они указывают на возможный взрыв на борту кислородного баллона и удар птиц. Эксперты отмечают, что самолет проявлял нестабильное поведение, совершая резкие маневры и изменения высоты.

Через 37 минут после первого сигнала, экипаж передал диспетчеру в Ростове информацию о нехватке кислорода в кабине пассажирской части и предположил, что произошел взрыв кислородного баллона. В целом, ситуация на борту самолета была критической и требовала немедленных действий со стороны экипажа и наземных служб.

В ходе расследования авиакатастрофы выяснилось, что перед столкновением с землей были повреждены гидравлические системы и электропроводка самолета. Эксперты предполагают, что эти повреждения могли быть вызваны воздействием внешних объектов, что требует дальнейшего изучения. Важным аспектом расследования стало то, что диспетчеры заранее уведомили пилотов о введении плана "Ковер" в районе Грозного.

Как указано в предварительном отчете, диспетчер по взаимодействию из Регионального центра Единой системы организации воздушного движения в Ростове-на-Дону сообщил: "15 минут Грозный 'Ковер' радиусом 50". Это предупреждение могло сыграть ключевую роль в понимании ситуации, сложившейся в момент катастрофы.

Ранее Министерство транспорта Казахстана опубликовало предварительный отчет, в котором содержатся выводы экспертов, основанные на детальном анализе данных, полученных с бортовых самописцев. Эти данные являются критически важными для дальнейшего расследования и понимания причин трагедии.

Таким образом, процесс расследования продолжается, и каждая деталь будет тщательно изучена, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем. Важно, чтобы все аспекты, включая взаимодействие диспетчеров и пилотов, были учтены для повышения безопасности воздушного движения.

В результате трагического инцидента, произошедшего 25 декабря 2024 года, самолет азербайджанских авиалиний потерпел крушение всего в трех километрах от города Актау. На борту находились 67 человек, среди которых было пять членов экипажа. Увы, катастрофа унесла жизни 38 пассажиров, что стало настоящей трагедией для их семей и близких.

Согласно предварительному отчету, специалисты, проводившие осмотр wreckage самолета, обнаружили множество отверстий и посторонние металлические объекты, что вызывает серьезные опасения. В некоторых местах повреждения имеют четкую прямоугольную форму, что может указывать на возможное вмешательство извне. Это обстоятельство требует тщательного анализа и дальнейших экспертиз для определения точной природы и происхождения этих повреждений.

В связи с произошедшим было возбуждено уголовное дело, что подчеркивает серьезность ситуации. В Кремле выразили заинтересованность в проведении объективного и беспристрастного расследования авиакатастрофы, что является важным шагом для восстановления доверия и понимания причин трагедии.

Таким образом, расследование будет сосредоточено не только на технических аспектах, но и на возможных внешних факторах, которые могли привести к этому ужасному событию. Важно, чтобы все детали были тщательно изучены, и виновные понесли ответственность, чтобы подобные инциденты не повторялись в будущем.

Недавние события, связанные с крушением авиалайнера, привлекли внимание общественности и вызвали множество вопросов о безопасности воздушного транспорта. Президент Азербайджана Ильхам Алиев высказался по этому поводу, заявив, что повреждения, полученные бортом, были следствием обстрела с земли. Он подчеркнул, что трагедии можно было бы избежать, если бы имелась надлежащая координация между вооруженными силами и гражданскими службами России.

Важным аспектом расследования является расшифровка черных ящиков потерпевшего крушение рейса AZAL, которая уже завершена. Эти данные могут предоставить ценную информацию о произошедшем инциденте и помочь в дальнейшем анализе ситуации.

Также стоит отметить, что вопросы безопасности в воздушном транспорте требуют постоянного внимания и улучшения взаимодействия между различными службами. Инциденты подобного рода подчеркивают необходимость более строгих мер контроля и координации, чтобы предотвратить подобные трагедии в будущем.